Bequeme feststehende Dichtungs-Gummio-ring Ausrüstung, 30 optionale O-Ring Ausrüstung der Größen-NBR für Auto

Größen-Zoll Mertic NBR 382 PC-30 versiegelt Gummio-ring Ausrüstungen für Auto

O-Ring Ausrüstungen bestehen einer Reihe aus O-Ring Größen, zusammengebaut in eine Zusammenstellungsausrüstung für einen niedrigen Preis.

Einige Reihen Ausrüstungen sind, in den metrischen verfügbar, Standard- und japanischen Größen und gekommen in einer Vielzahl von Mitteln. O-Ring Ausrüstungen sind bequem und liefern eine Weise, den genauen Sitz für jede Ihrer Anwendungen zu finden.

Überprüfen Sie heraus eine große Auswahl von O-Ring Zusammenstellungen vom Kasten, um zu helfen, Sie sicherzustellen haben die rechte Art von Ringen, wenn Sie sie benötigen.

Technische Dichtung ist durch LÄRM Standards definiert worden, wie folgt:

• Feststehende Dichtung - die Dichtungsaktion geschaffen zwischen zwei Berührungsflächen im Werkzeug ohne Durchsickern der flüssigen oder minimalen Diffusion des Gases.

• Dynamische Dichtung - die Berührungsflächen im Werkzeug haben relative Bewegung mit minimalem Durchsickern der Flüssigkeit (nützlich, die Dichtungs-Leistungsfähigkeit, tretend als Schmiermittel zu schützen) auf

Die einfache Geometrie ist die Haupteigenschaft eines O-Ringes, den, in Verbindung mit richtiger Elastomerauswahl ein niedriges Kosten-, bedienungsfreundliches und leistungsfähigesabdichtungssystem ergibt. Elastomere Materialien, wenn sie zusammengedrückt werden, reagieren wie eine Hochviskositätsflüssigkeit, die angewandten Druck in jeder Richtung überträgt; infolgedessen dient der O-Ring als Sperre und blockiert die Leckwege zwischen den Dichtflächen.

O-Ringe bieten einige Vorteile über anderen Abdichtungssystemen an: Einfachheit des Baus, standardisierte Dichtungsabmessungen, breite Auswahl von Materialien, Eignung für die statischen und dynamischen Anwendungen, Standardabmessung von Drüsen, niedrige Kosten wegen der Großserienherstellung.

Dichtung wird immer durch eine positive Kompression oder Zusammendrückenaktion, mit dem Ergebnis einer Deformation des O-Ring Querschnitts erzielt. Die wichtigste Dichtung, die von einem O-Ring charakteristisch ist, ist sein Widerstand zum Kompressionssatz oder zur Restdeformation.